FOTO 1Brodski dnevnik jedrenjaka Aurora: pripreme
Kategorija: Blog
Autor: iJedrenje, 21.01.2012.
Još dok sam o svom brodu samo razmišljao, naslušao sam se priča o propalim projektima samogradnje, započetim brodovima koji nikada nisu zaplovili i te su me priče užasavale.
Neke od tih zarđalih olupina sam i sam bio u prilici da vidim. Ogromna novčana sredstva, napor, ljubav, uloženi u jednu ideju, trulili su na najčudnijim mestima po Srbiji, nekad kilometrima daleko od prve velike vode.
Prevari se čovek lako, pa pomisli da ako ima korito, ima i brod. Ono jeste njegov najveći deo ali, novčano, nije ni polovina broda. To je bila zabluda o koju su se mnogi sapleli i ja sam, da bi izbegao tu zamku, odlučio prvo da sakupim sve neophodne stvari pa tek na kraju, sagradim korito. Bio je to naporan, zaobilazni put na kojem se mnogo radi i ulaže, a rezultati su teško uočljivi pa neukom posmatraču sve to može izgledati kao zaludan posao.
Od Milana sam dobio poduži spisak potrebnih materijala, njihovu količinu, kao i kompletnu specifikaciju mašinskih sklopova potrebnih za brod. Čelik, olovo,motor, generator struje, ronilački kompresor, kablovi, bow thruster, sidreni vinč...
Moram priznati da su me, kako dužina spiska, tako i cena svake posebne stavke, demoralisali, ali sam krenuo u pribavljanje informacija sa namerom da steknem bolji uvid u ukupne troškove ovog poduhvata.
Zovi fabrike, raspituj se, objašnjavaj, čuvaj se preprodavaca i njihovih ubeđivanja, nauči da za svaki deo, prepoznaš plagijat. Klimaj glavom slušajući razne kvazi-stučnjake, trpi uvrede od kafanskih kapetana koji su šikljom preplovili Dunav, popreko, pa sada misle da su sa onom rakijom na koju bazde popili i svu pamet sveta. Udiši vonj nadmenosti „velikih“ skipera koji i kada im se ljubazno obratite za savet, gledaju na vas kao na poslednjeg jadnika i neće da vam pomognu!
Oj vi, barbe od bonace!
Samoproglašeni moreplovci što se brišu čim ih voda poškropi!
Dosta !!!
Saberem ja sve informacije, cene i utiske i kada sam podvukao crtu, mom je entuzijazmu i optimizmu pozlilo, a brod je bio dalje od mene kao nikad do tada.
Ljut i ubeđen da ja to mogu, krenem u potragu za stvarima sa spiska.
Čitaj oglase, pretražuj internet, kombinuj nabavku sa raznih strana sveta, dovijaj se za plaćanje u inostranstvu, moli prijatelje, ponekad potpune neznance da ponesu nešto od broda pri povratku za Srbiju...
Negde usput desila se svetska ekonomska kriza, a ja sam jedan od retkih koji je uspeo da je iskoristi i na to sam veoma ponosan! Krizu je pratio drastičan pad cene čelika, bakra i svih proizvoda za brodogradnju. U tih par meseci sam za neshvatljivo male novce pokupovao čelik, kablove, elektroniku, sidreni vinč, bow thruster, capstan vinč i skoro osamdeset procenata stavki sa spiska je bilo precrtano.
Provodio sam dane i noći ispred računara pretražujući ebay i učestvujući, ponekad i na pet, šest aukcija istovremeno.
Mnogi prijatelji, poznanici, pa čak i potpuni neznanci su se odazvali i uzeli učešća u dopremanju stvari za Srbiju.
Garaža je, na moju veliku radost, ubrzo prerasla u magacin prepun delova za brod.
Pomislite samo, koliko je stvari potrebno da bi se izgradio jedan jedrenjak i pored svake od njih postavite po jednog čoveka koji je tu stvar, odnekud iz sveta, doneo u Beograd.
Sada znate koliko sam puta morao da molim i koliko sam zahvalan onima koji su mi pomogli!
Vezani članci
Dnevnik jedrenjaka Aurora: centar sveta
Dnevnik jedrenjaka Aurora: Detinjstvo
Dnevnik jedrenjaka Aurora: Žgadija
Natječaj za Morske priče
Gradnja Optimista na Rabu
Pogledaj sve
(Pre)dugo sam odgađao rješavanje birokratskog dijela gradnje jedrilice, ali sad je već bilo krajnje vrijeme da se nešto poduzme i oko toga. Nazvao sam Lučku kapetaniju Sisak koja je najbliža Zagrebu i zato nadležna za barke koje se grade na ov
Opširnije
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|---|---|
 |
|
 |
|
