FOTO 1

FOTO 2

Signali opasnosti

Kategorija: Škola jedrenja

Autor: korisnik, 22.08.2010.

Načini dozivanja pomoći:
-Stalni zvuk roga za maglu
-Ispaljivanje raketa u kratkim intervalima
-Baklje
-Narančasti dimni signal
-Morsov kod za SOS ··· --- ··· poslan na bilo koji način
-Pucnjevi iz pištolja u intervalima od oko jedne minute
-Mobitel – zvati SAR (Search And Rescue) – broj u Hrvatskoj: 9155
-Polagano dizanje i spuštanje ispruženih ruku

Dozivanje pomoći s VHF Radiom
VHF Kanal 16 – Međunarodni pozivni kanal

MAYDAY – koristi se samo u slučaju kad postoji neposredna opasnost za brod ili posadu

MAYDAY MAYDAY MAYDAY
Ovdje – tri puta ponoviti ime broda, pa ponovno MAYDAY (jednom)
Ovdje – ime broda (jednom)
Moj položaj je – geografska dužina i širina ili udaljenost i azimut od poznate točke
Vrsta opasnosti – npr. Brod tone ili član posade ozljeđen
Dodatne informacije
PRIJAM

PAN PAN – koristi se kada je potrebna pomoć, ali nema neposredne opasnosti za brod ili posadu

PAN PAN PAN PAN PAN PAN
Svim postajama – Svim postajama – Svim postajama
Ovdje – tri puta ponoviti ime broda
Moj položaj je – geografska dužina i širina ili udaljenost i azimut od poznate točke
Vrsta opasnosti
PRIJAM

SECURITE – sigurnosni signal, označava važno navigacijsko ili meteorološko upozorenje


GMDSS – Global Maritime Distress and Safety System - DSC – Digital Selective Call
Signal opasnosti putem satelita (od 2005):
Pritisnuti dugme za opasnost,
Izabrati odgovarajuću vrstu opasnosti,
Pritisnuti dugme za opasnost i držati ga 5 sekundi kako bi se poslao signal,
Nakon toga (ako ima vremena), poslati i tradicionalni MAYDAY signal putem VHF-a.


EPIRB – Emergency Position Indicating Radio Beacons
Male plutajuče naprave koje su dodatak GMDSS-u
Odašilje vašu poziciju i identitet

Vezani članci
Brod vs Automobil
Nagrade za brod godine 2012.
Što je ovo ???
Highland Fling
Diplome za novu generaciju brodograditelja
Pogledaj sve

• Gradnja jedrilice – boja

Nakon dosta kitanja i brušenja došlo je vrijeme i za bojanje trupa iznutra. Prvo dva sloja temeljne boje, a nakon toga tri završna sloja boje u dvije nijanse i nakon svega još malo popravljanja po rubovima…
Sada već sve izgleda puno b